(相关资料图)

说到大众品牌，在中国市场几乎是无人不知，无人不晓，而要说到大众品牌旗下最贵的SUV是哪款呢？可能很多人猛一下并不能说上来。原因嘛，就是因为这款最贵的SUV在市场中的表现并不很好。这款车型是谁呢？没错，就是途锐（参数丨图片）。

途锐在国内市场一直没有国产，而是以进口的身份引入，其之所以贵，当然也不仅仅因为是进口身份，主要是其在平台和技术的应用上面都是高规格的，甚至很多部分和奥迪、宾利都相当。而最近呢，新款的大众途锐官图正式发布了，作为中期改款车型，新款途锐在多方面进行了升级，预计会在明年引入到中国市场。

首先来看设计，其实途锐的设计一直有着争议，争议的原因并不是因为这款车有多难看，而是很多人觉得在视觉感受上面，这款车和20多万的途观、探岳并没有明显的差别。这也使得这款车显得有些太过低调。在设计细节上面能够看出，新款途锐在大灯上面进行了变化，尤其是进入的贯穿式灯带，在质感上面有所提升。还有在灯带的下方，这款车采用的贯穿式通风口设计看起来也更有视觉冲击力。

新车在侧面的话，视觉感受上面并没有什么明显的亮点，整体来说四平八稳，当然了，这似乎也符合一款旗舰级SUV的调性。此外，在轮毂造型上面，新款途锐给人的视觉感受也很有时尚感。尾部的话，新款途锐采用了贯穿式的全新尾灯组设计，视觉感受和前大灯形成了明显的呼应。

内饰上的话，大家就不要对大众给予特别高的期待了。这款车型在风格上面还是大众的家族式设计，只不过说在细节上面、材质上面看起来要更加上档次了。动力上面，新款途锐在海外有三个版本，分别是汽油版、柴油版还有插电混动版本。在中国市场，我觉得汽油版本和插电混动版本会是主销车型。此外，据说新车还重新调校了悬架，并且可以选装双腔空气悬架。

其实，当一款车的定位的到达一定高度后，对于产品力的表现并不是最重要的。即便是途锐和奥迪Q7、甚至宾利添越等同平台打造，实力不可小觑。但是，大众的品牌形象和品牌溢价能力在高端市场有点玩不动，所以对于新款途锐而言，注定在中国市场是个极其小众的车型。

标签