日前，捷豹路虎在成都车展上上市两款新车，售价分别为68.6万元和102.8万元。该消息引起人们的注意。本次运营商财经网就将目光聚焦于奇瑞捷豹路虎常务副总裁马振山，并试图为大家梳理他的过往经历。

(相关资料图)

公开资料显示，马振山是从2021年9月开始担任奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁一职，同时他还是捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁。

不过，马振山并不是一开始就服务于奇瑞捷豹路虎，他是从一汽-大众跳槽来的，而且在一汽-大众从业时间不短，在业内的名气很大。

在2000年以前，马振山就开始为一汽服务。在一汽-大众任职期间，马振山颇为励志，他从市场部研究员做起，通过自己的努力升任产品战略部部长、华中销售事业部总经理、一汽-大众销售有限责任公司副总经理、执行副总经理。

据悉，在马振山正式加入捷豹路虎前，就已经有类似传闻，不过捷豹路虎方面进行了否认，马振山自己也曾在微信朋友圈表示：近期传闻皆为谣言，不要过度解读。

近年来，除了马振山外，奇瑞捷豹路虎迎来了好几位业内资深人士，比如2021年开始担任奇瑞捷豹路虎销售战略项目副总裁的李晓飞，还有去年开始担任捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构售后服务执行副总裁的刘万佳。

值得注意的是，二人都曾供职于一汽-大众。其中，李晓飞在一汽-大众时担任过一汽-大众奥迪销售事业部产品经理、一汽-大众奥迪互动营销市场部经理和销售事业部市场公关高级经理等职务；刘万佳先后担任过一汽-大众区域市场与公关部总监、一汽-大众销售公司大众品牌市场战略支援部部长、一汽-大众捷达品牌市场与项目管理部部长等职位。

从任职经历上看，刘万佳此前也算是马振山的下属。

不知道这些人是否都是投奔马振山而来，如果是的话，不知道一汽-大众会怎么想。

运营商财经网将持续关注奇瑞捷豹路虎和马振山的未来发展情况。

（责任编辑：郝紫艳）



标签